Решение
Решение
Когда самолеты будут работать в традиционном режиме, будут определенные риски безопасности, а эксплуатационные расходы также очень высоки. При планировании строительства аэропорта интегрируйте энергию, такую как «вода, электричество, газ, нефть и кондиционер», и устанавливайте предварительно установленные грунтовые скважины в оборудовании грунтовых скважин вблизи и дальних положениями самолетов, чтобы реализовать энергоснабжение поблизости. Это решение делает услуги по техническому обслуживанию самолетов более удобными и эффективными, сокращает инвестиции в персонал и снижает эксплуатационные расходы. Это соответствует концепции «умного, зеленого, гуманистического и безопасного» для аэропорта четырех типов. Это принесет вам новый опыт «Smart», «защиты окружающей среды», «эффективной» и «экономичного», и откроет интеллектуальные приложения!
Craft Underground Well использует встроенные технологии для оптимизации пространства фартука и отдельных людей, транспортных средств и машин, что значительно повышает безопасность операций фартука.
Использование подземного колодца сильно сократило время пребывания самолета на фартуке. В оригинальном методе с мостом самолет оставался на фартуке не менее 20 минут. Использование подземной скважины сократило первоначальные 5 минут до текущих 2 минут. Первоначальной команде по техническому обслуживанию потребовалось не менее 6 человек для одного полета, но после использования подземной скважины она была уменьшена до 2 человек. Эффективность работы фартука увеличилась более чем на 80%.
Срок службы ремесленного подземного оборудования составляет 35 лет, что в 3,5 раза больше, чем у традиционного оборудования для поддержки, значительно сокращая инвестиции в фартук. Он может эффективно работать на фартуке и ангаре.
Столодь на земле использует электроэнергию в качестве основного источника энергии, решающий поставку «воды, электричества, газа, нефти и кондиционирования воздуха» для самолетов, значительно сокращая выбросы выхлопных газов от фартука и по -настоящему достигать нулевого загрязнения и нулевых выбросов.
Оборудование из наземной скважины объединяет поставку «воды, электроэнергии, газа, нефти и кондиционирования воздуха», чтобы удовлетворить потребности всех моделей самолетов. Питьевая вода, которая проходит через систему скважин на земле, всегда находится во внутренней системе циркуляции, чтобы гарантировать, что питьевая вода не загрязняет. Устройство питания самолета 400 Гц, интегрированное в скважину земли, сокращает расстояние между трансмиссионным кабелем и самолетом. Он принимает автоматическое выдвижное устройство, которое легко управлять и экономит пространство. Кондиционер принимает систему свежего воздуха, чтобы избежать роста бактерий, короткого эксплуатационного расстояния и снижения потери холодного воздуха.
Ремесленные подземные скважины могут работать безопасно и без каких -либо препятствий в чрезвычайно холодную погоду, такие как Харбин, где температура на открытом воздухе может упасть до -45 ° C. Кольцо скважины принимает уникальную технологию отопления для предотвращения льда и замораживания вокруг подземной скважины, что не влияет на подъем и работу подземной скважины.
Комплексная система управления и мониторинга подземной скважины может реализовать контроль на месте и мониторинг источника питания в реальном времени, кондиционирования воздуха, гидравлического давления, жидкого охлаждения, сжатого воздуха, синей воды и другого оборудования в дополнение к самому оборудованию подземного скважины и передачи данные в режиме реального времени подпольной в центральную комнату мониторинга пользователя. После получения авторизации пользователя использование подземного скважины можно удаленно проанализировать на заводе, а также можно предоставить соответствующие предложения и устранение неполадок.
Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально эффективное использование нашего веб-сайта.